плавучее сооружение для регулярной переправы сухопутных транспортных средств, людей и грузов через водную преграду. Различают П. речные, морские, озёрные. П. бывают несамоходные и самоходные. Несамоходным П. может служить Плот, Лодка, Баржа, Плашкоут или их группа с общей грузовой платформой. Несамоходные П. применяют, как правило, на реках; они передвигаются с помощью троса, протянутого между берегами, вёсел или буксирного судна. Для переправы людей на короткие расстояния в качестве П. часто используют небольшие пассажирские суда вместимостью 10-100 чел. Ж.-д. вагоны и автомобили перевозят на специально построенных речных и морских самоходных П., оборудованных одной или несколькими вагонными и автомобильными палубами. Ж.-д. паромные переправы действуют, например, на Каспийском и Японском морях (Баку - Красноводск и Ванино - Холмск), между Францией и Англией, Данией и Швецией и др.

В военных целях используются П. грузоподъёмностью 5-70 т и более из табельных понтонных парков (См. Понтонный парк) и местных плавучих средств. Они применяются при форсировании водных преград. См. также Железнодорожная переправа.

1. плоскодонное судно или плот для переправы через реку (озеро, пролив) людей, транспортных средств, грузов.

2. плавучее сооружение для перевозки пассажиров, транспортных средств, тяжелых грузов через водные преграды.